Ecologistas piden que el proyecto tenga en cuenta el criterio científico y la sostenibilidad

El proyecto de ampliación del Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat con una tercera pista en la laguna de La Ricarda sigue adelante con un enorme riesgo para la biodiversidad y el ecosistema. Este espacio está protegido por las directivas de naturaleza europeas y su alteración por la ampliación del aeropuerto ha sido duramente criticada por parte de organizaciones ecologistas desde que se dio a conocer.

Las entidades piden que se comparta con ellas el borrador del plan para su valoración y que se tenga en cuenta el criterio científico y la sostenibilidad para que el proyecto genere el menor impacto. Según la Generalitat, el proceso contará con expertos ambientólogos.

La laguna de La Ricarda se formó de manera natural hace 300 años de una antigua desembocadura del río Llobregat y es parte de la Red Natura 2000. El entorno cuenta con una variedad de especies con interrelaciones fundamentales en hábitats de alto valor.

En total, hay unas 541 especies inventariadas en este espacio, lo que lo convierte en uno de los puntos de mayor biodiversidad del Delta del Llobregat, algunas de ellas amenazadas, como el martín pescador. El conjunto del entorno cuenta con 17 hábitats de interés comunitario, tres de los cuales son de conservación prioritaria: las lagunas, los pinares sobre dunas y las marismas de juntos espigados.

Desde SEO/BirdLife, consideran que la propuesta de recuperar nuevas zonas para poblaciones de aves en otras áreas del Delta del Llobregat como medida compensatoria debe descartarse. Asimismo, cualquier otra medida compensatoria debe ser comunicada a la Comisión Europea para su validación, que es probable que no se dé.

Los conservacionistas explican que en la zona del Delta del Llobregat no es posible reconstruir un ecosistema como el de La Ricarda por su topografía, suelos, gradientes de salinidad y la imposibilidad de conectar una nueva laguna con el mar de forma directa.

Además, acciones similares en el pasado tuvieron un efecto negativo sobre la biodiversidad, como la creación de la laguna de Cal Tet en 2002 para compensar los daños ocasionados por el desvío del río Llobregat a causa de las últimas ampliaciones del aeropuerto y de Puerto de Barcelona. La medida ni siquiera se ha finalizado y ha provocado la queja de la Unión Europea por no cumplir con los compromisos de compensación de de conservación de este espacio natural.

Cataluña tiene dos expedientes de infracción abiertos por no proteger el Delta del Llobregat.