El 98% de los casos registrados fueron atropellos | Estos siniestros no suelen ser graves para los seres humanos, pero sí para los individuos de otras especies implicados

La cifra de incidencias con animales en las carreteras españolas se ha duplicado en los últimos diez años. Un tercio de los accidentes notificados en vías interurbanas se producen por esta causa. La Dirección General de Tráfico (DGT) acaba de presentar una guía sobre la siniestralidad vial con implicación de animales, elaborada por la Asociación Española de la Carretera (AEC), que analiza, entre otros contenidos, los tramos con mayor concentración de accidentes. También recopila experiencias nacionales e internacionales orientadas a reducir este tipo de siniestros y evalúa la eficacia de las medidas adoptadas.

En 2024, se registraron 36087 accidentes con animales en vías interurbanas, atropellos en el 98% de los casos, y en menor medida, salidas de vía (alrededor del 1%) como consecuencia de maniobras evasivas para evitar la colisión. Aunque son frecuentes, la mayoría no conllevan víctimas mortales humanas, pero sí se saldan con la vida de los animales, hasta el punto de que los atropellos se han convertido en una de las principales amenazas para especies en peligro como el lince ibérico. Este mismo fin de semana, ha muerto atropellada una hembra de lince liberada el pasado mes de abril en El Cerrato (Palencia) para la reintroducción de la especie en la zona.

El 88% de los siniestros tuvieron lugar en carreteras convencionales, y en el 86% de los casos, con animales silvestres, sobre todo jabalís (42%), corzos (32%) y cánidos como los zorros (8%). Por distribución geográfica, Galicia, Castilla y León y Castilla-La Mancha son las comunidades con más accidentes con fauna. La mayoría de ellos se producen en otoño e invierno, coincidiendo con la temporada de caza mayor en la que los animales salvajes se alejan de su hogar huyendo de los disparos.

Los animales de tamaño pequeño, como los conejos, víctimas de la caza menor, podrían no estar siendo contabilizados cuando son atropellados, puesto que los accidentes en los que se ven implicados no suelen derivar en llamadas a emergencias o a los cuerpos de seguridad. Asimismo, los zorros podrían estar infrarrepresentados en las estadísticas por el mismo motivo.

El informe también revela que entre los accidentes que se produjeron en 2024 con animales, más de 3000 perros y 250 gatos fueron atropellados. La cifra de felinos podría ser mucho mayor si se contabilizan los atropellos que tienen lugar dentro de los términos municipales, que suelen acabar con la vida de gatos de colonias felinas, abandonados, perdidos o con acceso al exterior. También tienen lugar accidentes con animales de granjas extensivas que cruzan carreteras, a veces sin acompañamiento del pastor.

Expertos en seguridad vial y organizaciones en defensa de los animales coinciden en la necesidad de implementar medidas preventivas e integrarlas en el diseño y la planificación de las carreteras, como pasos de fauna, si bien la reducción y el control de la velocidad en las zonas con presencia de animales y durante los horarios en que es más posible que salgan a las carreteras resulta una de las medidas más eficaces para prevenir siniestros de este tipo.

Aunque es habitual culpar a los animales que cruzan carreteras de los accidentes en los que se ven implicados, estos son las principales víctimas, ya que no solo se encuentran con vías que interrumpen la continuidad de los parajes en los que habitan, sino que también se ven expulsados de su hogar por actividades como la caza que los llevan a huir. Además, casi siempre resultan muertos o heridos de gravedad, y solo los catalogados como amenazados o protegidos suelen ser atendidos para su recuperación cuando salen vivos del siniestro.

Pese a ello, el sector cinegético sigue proclamando la caza como la única medida eficaz para reducir los siniestros con animales, aunque las estadísticas demuestren que la mayoría de accidentes tienen lugar en temporada de caza, y no en los meses de verano, cuando se registran más movimientos de tráfico.